來源：揚子晚報 周稀銀
新疆交通運輸廳表示，目前沒有除夕高速免費的打算，并認(rèn)為高速公路建設(shè)資金來源于全體納稅人，而免除費用只使少部分有車人士受益。除夕高速公路免費行為涉嫌福利歧視，使納稅人不能得到公平待遇(1月13日新華網(wǎng))。
新疆交通運輸廳如此表示，顯然是針對黑龍江擬實施除夕高速免費通行的舉措。其實，引來一些省份交通部門官員吐槽的不僅是新疆，東部地區(qū)一交通部門官員即表示“黑龍江的做法是不講政治”。還有官員在記者問到該省除夕是否免費通行時說，“你們應(yīng)該采訪的是黑龍江，問他們?yōu)樯兑@么做？”
面對除夕不放假即高速不會免費通行的現(xiàn)狀，黑龍江的免費舉措顯然贏得不光是車友的普遍歡迎的。至少可以說黑龍江交通部門呼應(yīng)了公眾的需求，他們之舉不但不為過，相反還應(yīng)該是多多益善的。
新疆等地的交通官員顯然極力反對黑龍江的舉措，但無論是拿出“免費行為涉嫌福利歧視”之說，還是拉出“黑龍江的做法是不講政治”的大旗，其核心問題都不是在為公眾利益考量，更與講公平和講政治無關(guān)，而是長期以來養(yǎng)成的“雁過拔毛”思維的慣性，一心只想到索取，就不去考慮選擇適當(dāng)時機讓利于民，只有到了全國統(tǒng)一免費放行了他們才會極其被動地勉強執(zhí)行。
我們不妨回應(yīng)所謂“有失公平”說：對于私家車免費放行，其被免除費用的確只使少部分有車人士受益，但是否這樣的放行就不可以了呢？其實，高速免費放行只要解決一點，則可做到相對公平了，即：客運車輛優(yōu)先或同等免費放行，不僅會大大緩解高速在集中免費時過度擁堵的現(xiàn)狀，而且才是真正意義上促進受益公平。
與私家車主相比，更多人出行是以乘坐客運大巴為工具，雖然他們?yōu)榫徑飧咚贀矶卢F(xiàn)象做出了貢獻，但并沒有因此而享受到車票降低的待遇。更令這些人群添堵的是，如果所乘大巴走的是高速，他們還與免費車輛一起被嚴(yán)嚴(yán)實實地堵在路上，可謂是既沒少花錢又還因高速免費消耗了大量時間和精力，對于他們這才是最大的不公平。
如果高速免費通行政策中，將客運大巴一并納入免費通行的范圍，并對相應(yīng)的車票價格給予一定降幅，必然可起到鼓勵和引導(dǎo)更多人乘坐大眾交通工具出行的作用。無論是通行效率，還是載人數(shù)量，或是安全因素，客運大巴都要遠遠高于小型車輛。
所以在不必取消私家車免費通行政策，同時適當(dāng)鼓勵客運車輛優(yōu)先或享受同等免費待遇，才是真正從公平意義上的惠民利民便民。況且，私家車主對經(jīng)濟的貢獻，可遠不止繳了一點過路費。 (江蘇 周稀銀）
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